La République démocratique du Congo a commencé à collecter des échantillons en prévision de la première livraison de cobalt de la société chinoise CMOC dans le cadre d’un nouveau système de quotas, qui devrait avoir lieu dans les prochains jours, ont indiqué deux sources gouvernementales à Reuters.
Le Congo représente plus de 70 % de la production mondiale de cobalt extrait, estimée par les analystes à environ 280 000 tonnes cette année. Cependant, une interdiction d’exportation en vigueur depuis plusieurs mois a fait flamber les prix du cobalt et a considérablement réduit la disponibilité de ce métal indispensable à la fabrication des véhicules électriques.
Les deux sources gouvernementales n’ont pas divulgué le volume ni le calendrier précis de la première livraison effectuée par Tenke Fungurume Mining, filiale de CMOC.
Une source au sein de Tenke Fungurume Mining a confirmé que l’échantillonnage avait commencé, mais a indiqué qu’une livraison n’était pas prévue avant janvier. Cette même source a précisé qu’il s’agirait d’une petite cargaison, inférieure au quota de 2025.
À l’instar de Glencore, CMOC versera une redevance de 10 %, ont indiqué des sources gouvernementales congolaises.
« Nous en sommes actuellement à l’étape de la visite du site pour collecter des échantillons et faciliter l’échantillonnage avant de passer à l’étape suivante », a déclaré l’une des sources, ajoutant que la demande d’exportation de CMOC avait déjà été soumise.
« Les résultats des échantillons arrivent dans trois ou quatre jours… puis le chargement commence », a indiqué la source.
Le porte-parole de la CMOC, Vincent Zhou, a déclaré lundi que la CMOC avait « déjà mis en Å“uvre une série d’accords d’exportation conformément aux procédures du gouvernement congolais », sans donner plus de précisions.
Reuters avait précédemment rapporté que le lobby minier du pays avait demandé des discussions urgentes pour clarifier les ambiguïtés juridiques et les obstacles à la conformité.
L’organisation a indiqué que les nouvelles exigences – notamment le versement anticipé de 10 % des redevances dans les 48 heures et un certificat de conformité avant tout déplacement de cargaison – pourraient retarder les exportations et perturber les chaînes d’approvisionnement mondiales de batteries.
Des représentants de la Chambre des mines du Congo et du ministère des Mines se sont rencontrés en fin de semaine dernière à Kinshasa pour discuter de ces préoccupations, selon deux participants qui ont indiqué qu’il n’y avait pas eu beaucoup de progrès.
Avec Reuters
