La première cargaison américaine de cuivre provenant des mines de la République démocratique du Congo à être transportée par le Lobito Atlantic Railway (LAR) a été chargée.
Une cargaison de cathodes de cuivre est en route vers Baltimore après son arrivée par train au port de Lobito en Angola le 19 août, a indiqué dans un communiqué le négociant mondial en matières premières Trafigura Group, qui fait partie d’un consortium disposant d’une concession pour la ligne .
Cette expédition fait suite à plusieurs expéditions précédentes de cuivre vers des ports d’Europe et d’Extrême-Orient depuis que le Lobito Atlantic Railway a repris la concession en janvier de cette année.
LAR, une coentreprise soutenue par Trafigura, le groupe de construction portugais Mota-Engil et l’opérateur ferroviaire Vecturis, s’est vu accorder une concession de 30 ans en 2022 pour exploiter le réseau ferroviaire de 1 300 kilomètres.
Le voyage ferroviaire de six jours a démontré « l’opportunité d’emprunter la voie occidentale pour atteindre le marché, qui est désormais disponible pour les minéraux et les métaux produits dans la ceinture de cuivre congolaise », a déclaré Trafigura.
Le corridor de Lobito est considéré comme une voie d’exportation clé depuis les mines du Congo et de la Zambie pour les minéraux essentiels à la transition énergétique, notamment le cuivre et le cobalt.
Les États-Unis et l’UE, dans le cadre du Partenariat pour les infrastructures et les investissements mondiaux du Groupe des Sept, soutiennent le projet dans le cadre des efforts visant à contrer la domination de la Chine dans la ceinture de cuivre de l’Afrique centrale.
Avec MI
