Le projet de corridor ferroviaire de Lobito obtient 200 millions de dollars de la Banque de développement de l’Afrique australe

La Banque de développement de l’Afrique australe a approuvé jusqu’à 200 millions de dollars pour le projet de corridor ferroviaire de Lobito, soutenu par les États-Unis, qui transportera des minéraux essentiels de la ceinture de cuivre de l’Afrique centrale vers un port atlantique en Angola.

« La ligne ferroviaire fait partie d’une stratégie plus large visant à soutenir la transition énergétique en facilitant l’exportation de minéraux essentiels nécessaires aux technologies d’énergie renouvelable », a déclaré mardi Mpho Mokwele, responsable des transactions à la DBSA, dans un communiqué. « Le corridor de Lobito devrait devenir la voie la plus compétitive pour l’exportation de ces minéraux, offrant des économies de coûts et de temps importantes aux exportateurs. »

Le prêteur apporte le financement aux côtés de la société américaine International Development Finance Corp., qui a approuvé 553 millions de dollars pour le projet. Un groupe comprenant le négociant en matières premières Trafigura Group et l’entreprise de construction portugaise Mota Engil SGPS SA a remporté une concession de 30 ans pour exploiter la ligne de chemin de fer qui relie le port de Lobito à la frontière de l’Angola avec la République démocratique du Congo.

Le projet fait partie d’un plan américain visant à sécuriser l’accès à des minerais essentiels comme le cuivre et le cobalt, tout en essayant de gagner en influence dans une région dominée par la Chine. Le gouvernement chinois s’apprête à signer cette semaine un accord avec la Zambie et la Tanzanie pour moderniser et reprendre la concession d’une autre ligne ferroviaire reliant les mines de cuivre au port de Dar es Salaam, dans l’océan Indien.

Avec Bloomberg

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