L’armée congolaise est en train de réceptionner plus d’une centaine de véhicules blindés, livrés par la société émiratie International Golden Group (IGG).
Début mai, un lot de trente véhicules blindés émiratis Kasser II est arrivé au port de Matadi (Centre du Congo).
Les premières livraisons de véhicules blindés Kasser II, qui ont débuté en janvier, comprenaient une cinquantaine de véhicules déployés à Kisangani et Kindu, en République démocratique du Congo (RDC). Ces déploiements s’inscrivaient dans le cadre d’une opération plus vaste visant à renforcer l’armée congolaise contre les rebelles du M23 dans l’est de la RDC. Les véhicules ont été stratégiquement placés dans ces lieux pour soutenir les opérations dans l’est, Kisangani et Kindu disposant d’aéroports essentiels pour l’approvisionnement des FARDC (Forces armées congolaises). Le Kasser II, véhicule blindé de transport de troupes, est fabriqué par les Émirats arabes unis.
Notons que qu’une société basée aux Émirats arabes unis, International Resources Holding (IRH), a acquis une participation majoritaire dans une mine d’étain située à Walikale, en République démocratique du Congo (RDC). Plus précisément, IRH a acquis 56 % de la mine d’étain de Bisie d’Alphamin Resources auprès de Denham Capital, une société américaine. La mine de Bisie est un important producteur mondial d’étain, représentant environ 6 % de l’approvisionnement mondial.
IRH appartient à un conglomérat contrôlé par le cheikh Tahnoon bin Zayed al-Nahyan, un membre influent de la famille royale des Émirats arabes unis.
Les MRAP Kasser II ont été vu au défilé militaire togolais le 27 avril. Les véhicules Kasser II sont conçus pour résister aux mines et aux embuscades (MRAP).
La couverture télévisée togolaise de l’événement avait montré a cet effet 12 MRAP Kasser II qui seraient utilisés par les forces armées togolaises pour des opérations de lutte contre le terrorisme.
Avec AI
